Как развитие транспортных коридоров меняет архитектуру мировой торговли?

На фоне формирования нового многополярного мира и усиления позиций стран Глобального Юга происходит активная трансформация мировой торговли и связанности. Отмечается переход к новой архитектуре, в которой ключевую роль играют многосторонние платформы, а также евразийские транспортные коридоры.

Как страны БРИКС и Глобального Юга способствуют формированию новой архитектуры мировой торговли?

Ведущую роль в формировании новых решений для мировой торговли играют страны БРИКС и Глобального Юга. По словам заместителя Руководителя Администрации Президента РФ Максима Орешкина, этот мегатренд является устойчивым и необратимым, а старые институты постепенно утрачивают свою актуальность.

Экономический рост многих стран Глобального Юга уже опережает развитые государства Севера, и торговые и финансовые центры постепенно смещаются в Азию, отметил президент Беларуси Александр Лукашенко в интервью информационному агентству «Синьхуа». Он подчеркнул, что страны Глобального Юга обладают всеми необходимыми ресурсами — от сырья до высоких технологий, и способны полностью обеспечивать потребности своих народов.

• Организации, такие как ШОС, БРИКС, АСЕАН, Африканский союз, СЕЛАК, координируют позиции по ключевым вопросам для создания альтернативных институтов глобального управления.
• Беларусь, как заявил Александр Лукашенко, активно участвует в формировании нового мирового порядка, будучи частью Глобального большинства. В рамках ШОС и БРИКС она выдвигает конкретные предложения в сферах энергетики, транспорта, логистики, финансов, промышленной кооперации, продовольственной безопасности, торговли и технологий.

Какие транспортные коридоры становятся ключевыми в новой логистической реальности?

В условиях трансформации мировой торговли возрастает роль евразийских транспортных коридоров, в частности Трансарктического и коридора «Север – Юг». Эксперты подчеркивают необходимость развития инфраструктуры для повышения связанности.

«У кого есть флот, у того есть две руки», — цитирует Петра I генеральный директор по логистике госкорпорации «Росатом» Петр Иванов. Он отметил, что акцент на развитие собственного флота является основой стабильности международной торговли, особенно после ухода многих международных компаний, контролировавших 80% рынка.

Для разрешения споров, возникающих при использовании Трансарктического транспортного коридора, Морская арбитражная комиссия (МАК) при Торгово-промышленной палате РФ представляет собой удобную площадку, считает председатель Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП РФ Алексей Костин. Он также подчеркнул важность укрепления сотрудничества между арбитражными центрами стран БРИКС и ЕАЭС.

Какие факторы способствуют переходу на национальные валюты в международных расчетах?

Один из значимых трендов в изменении архитектуры мировой торговли — переход на национальные валюты в международных расчетах. Основатель Beijing Hengce Investment Consulting Co Цзянь Лянь рассказал об инициативе Китая и России по привлечению рабочей силы из Эфиопии, где все расчеты проводятся в рублях.

До сих пор в Эфиопии американский доллар был основной резервной валютой. Сейчас происходит переход на национальные валюты. Поэтому мы создаем новые условия для повышения эффективности экономики и добиваемся этого мирными средствами.

— сказал Цзянь Лянь.

Этот процесс создания новых условий для повышения эффективности экономики, достигаемый мирными средствами, иллюстрирует стремление стран к независимости от традиционных финансовых систем и использованию собственных валют для взаимовыгодного сотрудничества.