بدأت جولة جديدة من المواجهة التجارية بعد أن دعت بكين واشنطن إلى التخلي عن تهديدات رفع الرسوم الجمركية وأكدت استعدادها لاتفاق جديد، معززة في الوقت نفسه ترخيص التصدير للمواد الاستراتيجية، كما تكتب BFM.ru نقلاً عن بلومبرغ. في هذا السياق، أنشأت نقابات بحرية لدول بريكس منتدىً دائمًا واعتمدت حزمة من القرارات لحماية النقل الساحلي الوطني وحقوق البحارة في ظل العقوبات، كما يفيد PortNews.
كان المحفز الرئيسي هو الارتباط بين استعداد الصين لصفقة جديدة مع الولايات المتحدة مع الحفاظ على الرقابة على الصادرات، وتهديد بفرض رسوم جمركية بنسبة 100٪ على البضائع الصينية من قبل الولايات المتحدة. صاحب التفاقم تقلبات في السوق: فقدت سوق العملات المشفرة حوالي 19 مليار دولار في يوم واحد - وهذا ما تكتبه BFM.ru نقلاً عن بلومبرغ.
تقترح جمهورية الصين الشعبية العودة إلى المفاوضات، لكنها تستخدم الترخيص كأداة لإدارة التدفقات: تؤكد السلطات أن هذا ليس حظرًا، بل رقابة، وسيتم الموافقة على الطلبات التي تتوافق مع القواعد؛ في الوقت نفسه، ستكون التراخيص مطلوبة حتى للسلع المنتجة في الخارج باستخدام التكنولوجيا الصينية أو التي تحتوي على آثار من المعادن الأرضية النادرة من أصل صيني، كما توضح BFM.ru نقلاً عن بلومبرغ.
«التهديد بفرض رسوم جمركية مرتفعة في كل خطوة ليس أفضل طريقة لبناء علاقات مع الصين».
تواصل الولايات المتحدة بالتوازي تعزيز تأمين سلاسل التوريد: تستعد وزارة الدفاع الأمريكية لشراء مواد حيوية (بما في ذلك الكوبالت، والأنتيمون، والتنتالوم، والسكانديوم) بقيمة تصل إلى مليار دولار، مما يعكس السعي لتقليل الضعف في ظل انخفاض الصادرات من الصين وزيادة الاعتماد على البطاريات لأنظمة الطاقة ومراكز البيانات، كما تكتب BFM.ru نقلاً عن فاينانشيال تايمز وبلومبرغ.
أنشأت نقابات البحارة في بريكس منتدىً، واعتمدت إعلان السلفادور وثلاثة قرارات: حول حماية النقل الساحلي الوطني والسيادة البحرية، وحول الحماية المشتركة لحقوق البحارة في ظل العقوبات والصراعات، وكذلك حول أولويات شروط العمل (بما في ذلك التدابير لمواجهة عواقب الأتمتة). تنص الوثائق على تمثيل منسق في منظمة العمل الدولية والمنظمة البحرية الدولية، وعدم التمييز في الوصول إلى الضمانات والإعادة إلى الوطن، بالإضافة إلى آلية دائمة للاستجابة للأزمات، كما يفيد PortNews.
«من الضروري احترام النقل الساحلي لكل بلد، مع إعطاء الأفضلية للسفن الوطنية وتوفير فرص عمل لمواطني تلك البلدان... هذه الحماية ضرورية للغاية... خاصة خلال فترات الصراعات».
تم التركيز بشكل خاص على النقل الساحلي الروسي والطريق البحري الشمالي: تشير النقابات إلى هيمنة السفن التي تحمل «أعلامًا مريحة» وتقترح وضع معايير للمشاركة في النقل الوطني - التحقق من العلم والمالك وجنسية الطاقم، كما يفيد PortNews.
الاتجاه الرئيسي هو تسريع التوجه نحو السيادة التكنولوجية في قطاعي النفط والغاز والبنية التحتية الحيوية. في منتدى سان بطرسبرغ الدولي للغاز، قدمت مجموعة «ABS Electro» حلولاً لزيادة موثوقية محطات الطاقة (بما في ذلك نظام الوقت الموحد المقاوم للتداخل لمنشآت النفط والغاز، وأنظمة الحماية وإعادة التأكيد، والمشغلات الذكية)، كما أبرمت عددًا من الاتفاقيات حول استبدال الواردات وتطوير حلول لاستخراج الغاز تحت الماء، كما تكتب Neftegaz.ru.
على المستوى المؤسسي، يتعمق التنسيق الأوراسي: في قمة رابطة الدول المستقلة، أيد القادة تطوير صيغة «رابطة الدول المستقلة بلس»، وأكدوا على التكامل مع بريكس ومنظمة شنغهاي للتعاون، وبحثوا قضايا أمن الطاقة وآليات التعاون المشتركة، كما يفيد News.by.
يخلق هذا أساسًا لمشاريع مشتركة في مجالات اللوجستيات والطاقة وأمن الإمدادات، مما يقلل بشكل إضافي من تكاليف تجزؤ التجارة العالمية.
يتم تثبيت توقعات إزالة الدولار من المعادلة في الأجندة العامة: تشير وسائل الإعلام إلى انخفاض حصة الدولار في الاحتياطيات ومناقشة آليات التسوية البديلة في بريكس، كما تكتب Belnovosti نقلاً عن منشورات دولية. بالتوازي، تعزز الرقمنة في مدن بريكس/رابطة الدول المستقلة (مثل إدراج قازان في قائمة «المدن الذكية» مع إمكانات للتطوير وفقًا لـ Kept) الاستعداد الهيكلي لنماذج التجارة والخدمات الجديدة، كما يفيد Tatar-inform.
الخلاصة: يؤدي عدم اليقين المتزايد بشأن التعريفات الجمركية والتحكم في المواد الحيوية إلى دفع دول بريكس+ نحو تنسيق داخلي متسارع - من اللوجستيات البحرية إلى السيادة التكنولوجية في قطاعي النفط والغاز. الشركات التي تعيد تكوين سلاسل التوريد والامتثال ومسارات الدفع بالفعل الآن ستكتسب ميزة في السرعة والتكلفة في الموجة التالية من الاضطرابات.