Новый виток торгового противостояния начался после того, как Пекин призвал Вашингтон отказаться от угроз повышения пошлин и подтвердил готовность к новому соглашению, одновременно усилив экспортное лицензирование стратегических материалов, как пишет BFM.ru со ссылкой на Bloomberg. На этом фоне морские профсоюзы стран БРИКС учредили постоянный форум и приняли пакет резолюций в защиту национального каботажа и прав моряков в условиях санкций, как сообщает PortNews.
Ключевым триггером стала связка: готовность Китая к новой сделке с США при одновременном сохранении экспортного контроля и угроза 100% тарифов на китайские товары со стороны США. Обострение сопровождалось рыночной волатильностью: крипторынок за сутки потерял около $19 млрд — об этом пишет BFM.ru со ссылкой на Bloomberg.
КНР предлагает вернуться к переговорам, но использует лицензирование как инструмент управления потоками: власти подчеркивают, что это не запрет, а контроль, и заявки, соответствующие правилам, будут одобряться; при этом лицензии потребуются даже на товары, произведенные за рубежом с использованием китайских технологий или содержащие следы редкоземельных металлов китайского происхождения, как уточняет BFM.ru со ссылкой на Bloomberg.
«Угрожать высокими тарифами на каждом шагу — не лучший способ наладить отношения с Китаем».
США параллельно усиливают сырьевую страховку: Пентагон готовится закупить критические материалы (включая кобальт, сурьму, тантал, скандий) на сумму до $1 млрд, что отражает стремление снизить уязвимость в условиях падения экспорта из Китая и растущей зависимости от аккумуляторов для энергосистем и ЦОДов, как пишет BFM.ru со ссылкой на Financial Times и Bloomberg.
Профсоюзы моряков БРИКС учредили Форум, приняли Сальвадорскую декларацию и три резолюции: о защите национального каботажа и морского суверенитета, о совместной защите прав моряков в условиях санкций и конфликтов, а также о приоритетах условий труда (включая меры против последствий автоматизации). Документы предусматривают скоординированное представительство в МОТ и ИМО, недискриминационный доступ к гарантиям и репатриации, а также постоянный механизм кризисного реагирования, как сообщает PortNews.
«Необходимо уважать каботажные перевозки каждой страны, отдавая предпочтение национальным судам и предоставляя рабочие места гражданам этих стран… Такая защита крайне важна… особенно во время конфликтов».
Отдельный акцент сделан на российском каботаже и Севморпути: профсоюзы указывают на доминирование судов под «удобными флагами» и предлагают установить критерии участия в национальных перевозках — проверку флага, собственника и гражданства экипажа, как сообщает PortNews.
Главный тренд — ускорение курса на технологический суверенитет в ТЭК и устойчивость критической инфраструктуры. На Петербургском международном газовом форуме группа «АБС Электро» представила решения для повышения надежности энергообъектов (включая помехоустойчивую систему единого времени для объектов нефтегаза, РЗА и умные приводы), а также заключила ряд соглашений по импортозамещению и разработке решений для подводной добычи газа, как пишет Neftegaz.ru.
В институциональном плане углубляется евразийская координация: на саммите СНГ лидеры поддержали развитие формата «СНГ плюс», подчеркнули сопряжение с БРИКС и ШОС и рассмотрели вопросы энергетической безопасности и совместных механизмов взаимодействия, как сообщает News.by.
Это создает основу для перекрестных проектов в логистике, энергетике и безопасности поставок, дополнительно снижая издержки фрагментации мировой торговли.
Дедолларизационные ожидания фиксируются в публичной повестке: в медиа отмечается снижение доли доллара в резервах и обсуждение альтернативных расчетных механизмов в БРИКС, как пишет Belnovosti со ссылкой на международные издания. Параллельно цифровизация городов БРИКС/СНГ (например, включение Казани в список «умных городов» с потенциалом развития по версии Kept) усиливает инфраструктурную готовность к новым моделям торговли и сервисов, как сообщает Татар-информ.
Итог: нарастающая тарифная неопределенность и контроль за критическими материалами подталкивают БРИКС+ к ускоренной внутренней координации — от морской логистики до технологического суверенитета в ТЭК. Компании, которые уже сейчас перенастроят цепочки, комплаенс и платежные маршруты, получат преимущество по скорости и стоимости в следующей волне турбулентности.