كيف يعيد منتدى بريكس البلدي لعام 2025 تعريف أجندة التنمية الحضرية: ماذا تعلمنا من دراسات حالات سوتشي وسانت بطرسبرغ؟

كان عرض الممارسات الحضرية في المنتدى البلدي الدولي لبريكس 2025 هو المحفز: ركزت سوتشي على تصدير السياحة وجدول الأعمال الخاص بالفعاليات، بينما أظهرت سانت بطرسبرغ كيف تحول الرقمنة النقل العام إلى خدمة حضرية " سلسة" - من 98.5٪ من المدفوعات الإلكترونية إلى خطط استخدام الذكاء الاصطناعي، كما تؤكد بلدية سوتشي و وفقاً لـ إدارة النقل والمواصلات الحكومية في سانت بطرسبرغ.

ما هي النتائج المحددة والمعالم التي قدمتها سوتشي لزيادة تدفق السياح؟

راهنت سوتشي على توسيع نطاق السياحة الوافدة وجدول الأعمال الخاص بالفعاليات، مدعومة بقدراتها المحددة وتوسيع الاتصال الجوي.

• الطلب والبنية التحتية: على مدى 10 سنوات - أكثر من 66 مليون زائر؛ منذ بداية عام 2025 - حوالي 7 ملايين. يشمل المنتج السياحي 253 معلمًا طبيعيًا وتاريخيًا وثقافيًا (99 - على مدار العام) ، وأكثر من 1900 كم من مسارات المشي وركوب الدراجات والجولات السياحية، وأكبر منطقة للتزلج في روسيا بطول مسارات يتجاوز 174 كم.
• تنويع العروض: 57 مصحة ومنتجعًا صحيًا مع العلاج؛ أكثر من 2000 مطعم ومقهى، منها 12 في "أفضل 100" في روسيا؛ تقويم فعاليات متنامٍ على أساس الإرث الأولمبي.
• الترابط النقل: يخدم المطار حوالي 80 وجهة؛ في عام 2025 ، تمت إضافة شركات نقل ومسارات جديدة ربطت سوتشي بأبو ظبي والشارقة والكويت والغردقة وشرم الشيخ وسمرقند.
• أسواق جديدة: تطوير الساحل البحري ، بما في ذلك البنية التحتية لليخوت ، تم تحديده كأولوية.

تم تقديم جميع الأرقام والخطط الخاصة بسوتشي في منصة المنتدى، كما أفادت وسائل الإعلام بعد عرض المدينة.

تم تحديد هذه الاستراتيجية - زيادة الإمكانات السياحية، والاعتماد على البنية التحتية وإرث الأحداث الرياضية الكبرى - من قبل نائب رئيس المدينة سيرجي سومكو:

تواصل سوتشي تطوير إمكاناتها السياحية بشكل منهجي، محافظًا على الزخم ويعزز مكانتها بشكل متزايد على الساحة الدولية. المزيج الفريد من الثروات الطبيعية والبنية التحتية الحديثة وإرث الأحداث الرياضية الكبرى يجعل مدينتنا وجهة جذابة لملايين الزوار.

ما هو النهج المتبع في النقل الحضري الذي عرضته سانت بطرسبرغ وما الذي يعمل بالفعل؟

قامت المدينة فعلياً بتحويل الدفع إلى "رقمي" (98.5٪ من المعاملات غير نقدية) وزودت جميع المركبات بسجلات، مما يضع الأساس للتكامل "السلس" بين وسائل النقل، كما هو معلن في المنتدى.

الأولوية لراحة الركاب وموثوقية الدفع: يتم تجهيز وسائل النقل الجديدة بمستشعرات لحركة الركاب وأنظمة مساعدة للسائق وأجهزة كمبيوتر محمولة؛ يتيح تطبيق الهاتف المحمول بالفعل دفع الأجرة مع قائمة الأسعار الكاملة؛ قيد الإعداد - إصدار تذاكر خاصة عن بعد، وإطلاق الدفع "حسب تحديد الموقع الجغرافي"، بالإضافة إلى تذاكر جديدة لدمج الشبكة الحضرية مع شركات النقل بالسكك الحديدية، كما تؤكد اللجنة المتخصصة.

التركيز التكنولوجي هو على الكوادر والإحلال المحلي بدون فقدان للجودة، وحل قيود NFC لمستخدمي Apple، وضمان التنقل والدفع المستقر في ظل وجود إنترنت محمول غير مستقر، كما أوضح مقدم العرض. في الخطوة التالية - استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين المسارات وتوقع تدفق الركاب وزيادة السلامة.

ما هي التحولات النظامية لمدن بريكس التي تسجلها هذه الحالات؟

يعزز المنتدى أولويتين للتنمية البلدية: تصدير المنتج السياحي الحضري والتنقل الرقمي - مع التركيز على الحلول القابلة للتوسع في شبكة شركاء بريكس.

• الترابط والطلب الوافد يصبحان مؤشرين رئيسيين للأداء (KPI): توسيع خريطة الطيران لسوتشي (بما في ذلك إلى الشرق الأوسط وآسيا الوسطى) وخدمة حوالي 80 وجهة يزيد من استقرار التدفق السياحي، كما يظهر من عرض المدينة.
• الاقتصاد الخاص بالفعاليات يؤكد مكانته كمحرك: من الإرث الأولمبي والمهرجانات الكبرى إلى السعي للحصول على لقب "العاصمة الثقافية لروسيا 2027" - هذا يشكل عبئًا على البنية التحتية على مدار العام.
• التنقل الحضري "السلس" يصبح معيارًا: هيمنة المدفوعات الإلكترونية، ودمج خطوط السكك الحديدية، والدفع عبر تحديد الموقع الجغرافي، وتحليلات الذكاء الاصطناعي تزيد من قابلية الإدارة وجودة الخدمة، كما وصف في مواد سانت بطرسبرغ.

أين تتمثل المخاطر القريبة وفرص الأعمال لشركات بريكس؟

تتمثل الفرص الرئيسية في توريد الحلول للسياحة والتنقل الحضري، وتتمثل المخاطر في القيود التكنولوجية واستقرار الخدمات الرقمية.

• المسارات والمنتجات السياحية للشرق الأوسط وآسيا الوسطى: تفتح خطوط الطيران الجديدة لسوتشي نافذة لعروض مشتركة ورحلات خاصة.
• مشاريع الاستثمار الساحلي: التركيز المعلن على الساحل البحري والبنية التحتية لليخوت يمثل فرصة للمطورين ومشغلي المراسي وشركات الخدمات.
• برمجيات ومعدات النقل: الإحلال المحلي، والأمن السيبراني، والتكامل السلس للتذاكر تخلق طلبًا مستقرًا من قبل المشغلين البلديين.
• التحليلات والذكاء الاصطناعي: توقع الطلب، وتحسين شبكة المسارات، والأمن - هي مجالات لتطبيق حلول الذكاء الاصطناعي المحلية والاستشارات.
• المخاطر التكنولوجية: قيود NFC، التي تتطلب حلولاً خارجية خاصة، والحساسية لجودة الاتصال - هي عوامل يجب مراعاتها عند توسيع نطاق الخدمات الرقمية.

الخلاصة: تعمل منتديات بريكس كمنصة تطبيقية - تعرض المدن وحدات جاهزة (سياحة سوتشي، نقل سانت بطرسبرغ الرقمي) يمكن تكييفها بسرعة في شبكة الشركاء. بالنسبة للأعمال التجارية، هذه إشارة للدخول في مشاريع ذات مقاييس نجاح واضحة وحالات تم اختبارها على جانب البلديات.